Ford Capri se reintoarce

Ford Capri s-a reintors. Sub forma unui hatchback! Acestea sunt cele mai bune fotografii de pana acum ale masinii compacte de familie care pare sa devina un model "must-have" al anului 2010. Este o noua versiune in 3 usi a Fordului Focus.

Cum a facut si Volkswagen cu uimitorul Scirocco, Ford cauta sa reinventeze unul dintre cele mai faimoase masini sport. 

Utilizand o caroserie stilizata dar practica, va fi oponentul lui Scirocco si Renault Megane Coupe, fiind ca o masina sora a standardului hatchback in 5 usi. Target-ul vor fi cei tineri, noul coupe vrand sa dea o mare lovitura pe acest segment.

Cum puteti vedea din imagini, se inspira putin de la conceptul Iosis Max, prezentat la Geneva Motor Show.

Acea masina a scos la iveala noua "fata", nu numai a Focusului, dar si a urmatoarei generatii C-max. Totusi, acest model in 3 usi evolueaza fata de acestea cu farurile dotate cu LED-uri, si un set de guri de admisie mult mai agresive.

Designul cheie, totusi, consta in parbrizul foarte aplecat, plafonul coborat si linii zvelte, care dau impresia unui spate foarte taiat. Acesta aminteste de Scirocco, dar este fara indoiala mai indraznet si va atrage mai multe priviri. Un indraznet difuzor, bara mai joasa, spoilerul de pe luneta si uimitoarele lampi cu LED-uri completeaza partea din spate. Adaugati roti de aliaj usor de dimensiuni mari si acest model va arata ca cea mai chic masina sport.

Si deoarece acel acoperis nu are o panta prea mare, acest coupe va fi si practic, cu destul loc pentru cap pentru ocupantii din spate. Optionale ca plafon panoramic din sticla, pentru a intensifica si mai mult senzatia de lumina si spatiu, sunt deasemenea anticipate.

In partea din fata, o cabina similara cu modelul in 5 usi este de asteptat, cu o noua consola, care ofera o versiune imbunatatita a sistemului Ford "Human Machine Interface System". Finisarea va fi premium, cu optiuni care vor include si o camera pentru marsarier.

Pentru a egala infatisarea exterioara, masina va fi dotata cu un sasiu foarte performant. Acesta promite si mai multa agilitate decat modelul in 5 usi, fara a sacrifica comfortul sau rafinamentul.

Vor fi si mai multe motive de bucurie cand cumparatorii vor vedea gama de motoare. Vor fi disponibile noi motoare turbo EcoBoost, de 1.6 litri, care produc 148CP sau 178 CP.

Un nou diesel 1.6 TDCi va debuta, cu o putere pana la 128CP, langa un motor de 2.0 litri cu 168CP sau 197CP. Aceste motoare vor combina silentiozitatea cu economia de combustibil si emisii CO2 scazute. Si pentru a ajuta noul coupe sa fie si mai eficient, va exista si optiunea unei cutii de viteze cu ambreiaj dublu. Aceasta va fi oferita cu o transmisie manuala standard. Tehnologia Stop Start este deasemenea de asteptat. 

Desigur, va exista un model de top, dar este improbabil ca acesta sa fie propulsat de motorul de 2.5 litri, cu 5 cilindri, de pe Focusul ST si RS. Acesta este recunoscut pentru consumul destul de mare, si va fi inlocuit cu unul de 2.0 litri turbo, 200CP EcoBoost cu 4 cilindri.

Noua gama Ford va debuta alaturi de C-MAX MPV anul viitor la o importanta expozitie.

Sursa: Autoexpress.co.uk