Mercedes si Renault dezvolta in comun o platforma tehnica

Mercedes Benz si Renault au pus la punct un plan de colaborare pentru dezvoltarea unei platforme tehnice comune pentru noile automobile Smart, precum si viitoarele masini citadine ale Renault.

Platforma tehnica va fi gandita pentru motor amplasat in spate, si tractiune pe rotile din spate, aflata deja in dezvoltare de catre Mercedes. Va fi folosit de viitorul Smart Fortwo, care va fi lansat in 2013, precum si de inlocuitorul lui Forfour, care va sosi la interval de un an, in 2014. Platforma poate suporta modificari de natura tehnica ( spre exemplu, ecartamentul poate fi modificat), si va fi folosita si de catre Renault pentru o serie intreaga de masini de clasa mica, precum modelul Twizy electric, si un alt model in 4 usi bazat pe conceptul ZOE.

Inca nu se stie exact daca Nissan, partenerul de alianta al Renault, precum si marcile subsidiare ale concernului francez, respectiv Samsung si Dacia, vor beneficia de aceasta platforma. Este cunoscut faptul ca Nissan planuieste un model de clasa mica, situat sub actualul Micra, si ar fi un potential beneficiar al acestei noi platforme.

De asemenea, conform acordului, Renault si Mercedes vor lucra in comun la dezvoltarea a doua noi game de motorizari, pe care le vor folosi in comun. In prima faza, Mercedes va furniza Renault propulsoare diesel si pe benzina in 3 cilindri, dotate cu sisteme start-stop. Aceste motorizari vor fi cele prezente pe noile Smart, si vor fi complet diferite de cele actuale. Motoarele vor fi cuplate la transmisii manuale cu 6 rapoarte, sau transmisii automate cu dublu ambreiaj cu 7 rapoarte.

Cea de-a doua gama de motorizari dezvoltata de cei 2 producatori va consta in motoare de cilindree mai mica de 1,8 litri, in 4 cilindri, atat diesel, cat si benzina. Aceastea vor fi folozite de varful de gama Smart Forfour, precum si de noile generatii A Klasse si B Klasse. Renault va folosi aceste motorizari pentru noile generatii Twingo, Clio, Megane, Laguna si Scenic.

Datorita asemanarii tehnice a noilor modele, este posibil ca si productia acestora sa se deruleze mixt, in fabrici ale unuia dintre producatori. Astfel, Smart Forfour va fi produs de Renault, alaturi de propriul model echivalent, intr-una dintre fabricile sale existente, in timp ce Smart Fortwo si modelul de clasa mica proiectat de Renault vor fi produse la fabrica Smart din Hambach, Franta.

Un alt aspect important al intelegerii este colaborarea producatorilor si pentru dezvoltarea vehiculeleor hibride si complet electrice bazate pe aceasta platforma.