Noul Audi A5 Sportback - prima imagine oficiala

Noul Audi A5 Sportback

Va putem oferi prima imagine oficiala a noului Audi A5 Sportback, care va marca intrarea producatorului german in nisa coupe-urilor de lux cu 4 usi. Insa acest model se va situa cu un nivel mai jos fata de fratele mai mare Audi A7, care va fi derivat din noul A8. A7 va fi un GT cu 4 usi luxos si foarte rapid, avand rolul de a lupta cu Mercedes CLS, Aston Martin Rapide si Porsche Panamera.

Audi a decis insa ca exista o nisa de piata si pentru un model derivat din modelul de succes A5. Acesta, desi destul de scump, este estimat ca va reusi vanzari foarte bune, oferind performante dinamice excelente, dotari de lux si un look exclusivist, insa la un discount semnificativ fata de viitoul A7 sau concurentii acestuia. A5 Sportback va fi lansat oficial in luna septembrie a acestui an, si pretul de pornire va fi situat in jurul valorii de 36.000 de euro.

Care este reteta succesului noului A5 Sportback? In esenta, este o versiune alungita a lui Audi A5, oferind doar 4 locuri. Interesant insa este faptul ca modelul va fi un hatchback, punand mare accent si pe functionalitate. Un alt indiciu important in acest sens este si volumul de 480 de litri oferiti de portbagaj, volum doar putin mai mic decat, spre exemplu, cel oferit de A4 Avant. ( care are insa avantajul ca volumul creste la 980 de litri cu bancheta spate rabatata). Diferentele intre A5 Sportback si A4 nu sunt atat de mari pe cat par insa : acoperisul lui A5 Sportback este mai coborat cu doar 36 de mm fata de A4. Diferenta este facuta insa de ampatamentul generos, de 2.810 mm, consolele fata-spate destul de scurte, tipice pentru o masina sport, precum si de usile fara cadru, care aduc un plus semnificativ la capitolul aspect.

Pentru a garanta succesul inca de la debut, A5 Sportback va fi oferit cu posibilitatea de a alege intre 5 motorizari diferite, toate folosind injectie directa : 2 motorizari pe benzina si 3 motorizari diesel. La capitolul "benzinare" sunt oferite motoarele 2.0 TFSi, cu 211 cai putere si un cuplu de 350 Nm, precum si motorul de 3,2 litri ce ofera nu mai putin de 265 de cai putere. Ambele motoare sunt dotate cu noul sistem Audi valvelift, ce are ca scop cresterea puterii si cuplului disponibil la turatii mari, dar si cu micsorarea consumului de carburant.

La capitolul diesel, oferta A5 Sportback grupeaza 3 motoare deja intens utilizate de constructorul german : 2.0 TDI cu 170 de cai putere si 400 Nm, echipat cu sistem start-stop si cuplat la o cutie manuala cu 6 trepte, 2,7 TDI (motor derivat din vechea motorizare 2,5 TDI de acum o generatie) ce ofera 190 de cai putere si 400 Nm, precum si 3.0 TDI de 240 de cai putere si 500 Nm, care vine insa si cu transmisia integrala quattro.

Desi varful de gama va fi reprezentat de motorizarea V6 turbo de pe Audi S4, producatorul german nu a anuntat inca o data exacta pentru introducerea acestuia in gama. O certitudine o constituie insa debutul in 2010 a motorizarii 2.0 TDI de 140 de cai putere, care va reprezenta entry-level-ul pentru gama A5 Sportback. Acest lucru sublinieaza intentiile constructorului de a face din A5 un adevarat best-seller, care sa imbine un look dinamic, confort interior excelent, dar si un pret relativ scazut si o economie buna de combustibil, pentru a deveni atragator pentru un public cat mai larg.