Prezentare Noul Ford Focus

Astazi, in cadrul show-ului auto de la Detroit, va fi prezentat noul Ford Focus, urmatoarea generatie a modelului de clasa compacta al producatorului american. Insa impactul acestui nou model va fi unul mult mai mare ca pana acum, reprezentand, dupa noul Fiesta, cel de-al doilea model Ford "global". Urmand politica presedintelui Ford, Alan Mullaly, producatorul american va oferi de acum modele cu prezenta globala, care se vor vinde in toate pietele in care este prezenta marca. Practtic, pentru noul Focus, asta inseamna ca acelasi model va fi vandut in America, Europa, dar si China, avand doar modificari limitate pentru fiecare regiune in parte. Aproximativ 80% dintre componente vor fi complet identice, singurele modificari efectuate asupra modelului fiind asupra unor detalii necesare succesului in fiecare piata in parte, precum si modificari impuse de legislatiile diferite ale anumitor tari.

Platforma noului Focus va fi utilizata de Ford pentru a crea o intreaga familie de 10 vehicule diferite, un pas ce va ajuta Ford sa creasca vanzarile globale ale lui Focus pana la 2 milioane de unitati anual. Modelul va fi prezent in 122 de tari, si poate deveni unul dintre cele mai bine vandute modele Ford din istoria brand-ului american.

Ce aduce nou acest model? Ei bine, un nou design, inrudit evident cu cel prezentat pe noua Fiesta, si un interior mult mai elaborat fata de cel prezent pe generatia actuala, cu un accent puternic pe tehnologia utilizata. Este de asteptat de asemenea un salt semnificativ al calitatii materialelor folosite, precum si a calitatii asamblarii componentelor interioare, necesare pentru ca noul model sa reziste concurentilor puternici ( mentionam best-seller-ul VW Golf, precum si noua generatie Opel Astra). Dimensiunile exterioare raman insa identice cu cele ale actualei generatii, preluand de asemenea o serie de componente de sasiu ale actualului model, precum si suspensiile acestuia. Acestea din urma vor suferi insa unele modificari la nivel de reglaje fata de actuala generatie, pentru a imbunatati caracteristicile rutiere ale modelului. Noua va fi si directia asistata electric, care va imbunatati dinamica modelului, reducand in acelasi timp nivelul de zgomot al acestuia.

La nivel de motorizari, noua generatie va beneficia de propulsoare noi, menite sa sporeasca performantele, reusind insa in acelasi timp sa reduca emisiile si consumul de carburant. Pentru piata europeana, Ford va inlocui actualul propulsor de 2 litri aspirat, cu unul de 1,6 litri turbo, care va oferi performante mai bune, precum si un nivel foarte bun al consumului de carburant, conform reprezentantilor Ford. Imbunatatiri semnificative vor suferi si propulsoarele turbodiesel din familia Duratorq, dar detalii exacte nu au fost inca facute publice. De partea cealalta a oceanului, la nivel de propulsoare, va fi oferit in continuare un propulsor de 2 litri aspirat normal, dar cu injectie directa si variable valve timing. Comuna pentru America si Europa va fi insa folosirea noii cutii de viteze cu 6 trepte si dublu ambreiaj, care va inlocui cutia automata cu 4 trepte utilizata in acest moment.

Modelul va fi lansat concomitent in America si Europa la inceputul lui 2011. Productia va demara simultan in 3 locatii, Saarlouis ( Germania ), Michigan ( Statele Unite ), si Chongquing ( China ). Ulterior, productia va incepe si la fabricile din Spania si Rusia.

Conform estimarilor specialistilor, segmentul compact va cunoaste o crestere de peste 25% in toate pietele dezvoltate, ca urmare a orientarii tot mai multor clienti catre automobile mai mici, si cu un consum si emisii reduse. Daca aceste estimari sunt corecte, atunci noul Focus va deveni un automobil cu importanta cruciala pentru producatorul american. Ramane de vazut de cat succes se va bucura noul Focus. Pana la urmatoarele detalii, va oferim o galerie completa cu noul model.